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航空插头是来做什么的呢?

2020-04-24 13:00:28浏览:18评论:0来源:企业之家    (联系电话:小编)
核心摘要:1.接触对数目和针孔性可根据电路的需要来选择接触对的数目,同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多,当然其体

1.接触对数目和针孔性

可根据电路的需要来选择接触对的数目,同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多,当然其体积大,总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下,可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。

2.振动、冲击、碰撞

主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障。现认为,当闭合接触对(触点)两端电压降超过电源电动势的50% 时,可判定闭合接触对(触点)发生故障。是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降。

3.连接方式

航空插头由插头和插座组成,其中插头也称自由端航空插头,插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开,因此产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说,主要有螺纹式连接,卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接常见,它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点,但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长,因此连接的速度较快,但它制造较复杂,成本较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的,它不需进行旋转运动,只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式,所以仅适用于总分离力不大的航空插头。在小型航空插头中较常见。

4.安装方式和外形

航空插头的安装有前安装和后安装,安装固定方式有铆钉、螺钉、卡圈或航空插头本身卡销快速锁定等。也有种插头和插座是均是自由端航空插头,即所谓中继航空插头。

5.环境参数

环境参数主要有环境温度、湿度、温度急变、大气压力和腐蚀环境等。电连接器在使用和保管、运输过程中所处的环境对其性能有较明显的影响,所以要根据实际的环境条件选用相应的航空插头。


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